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Jul 03, 2023

Kawasaki lança tudo

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. De um comunicado de imprensa emitido pela Kawasaki Motors Corp., EUA: 2023 KAWASAKI NINJA® ZX™-4RR KRT EDITION MOTOCICLETA DESPERTE SEU SUPERSPORT A Kawasaki está aqui para

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. De um comunicado de imprensa emitido pela Kawasaki Motors Corp., EUA:

MOTOCICLETA KAWASAKI NINJA® ZX™-4RR KRT EDITION 2023

DESPERTE SEU SUPERESPORTE

A Kawasaki está aqui para redefinir a categoria supersport de 400cc com a chegada da nova motocicleta Ninja® ZX™-4RR KRT Edition. Esta motocicleta focada em circuito combina o prazer da estrada no mundo real e o potencial de pilotagem em pista e proporciona ao motociclista a satisfação de poder pilotar com confiança. A Ninja ZX-4RR KRT Edition foi projetada para o piloto que busca uma nova experiência de pilotagem emocionante.

A Ninja ZX-4RR KRT Edition apresenta um novo e potente motor de quatro cilindros em linha de 399 cc que produz música para os ouvidos com seu sinal sonoro de alto desempenho – ajudando-a a se destacar da concorrência. Graças ao seu quadro de treliça leve, é compacto e ágil para um desempenho emocionante nas curvas. Freios a disco dianteiros duplos e um garfo dianteiro Showa SFF-BP de alto desempenho, bem como um amortecedor traseiro BFRC Lite foram instalados para garantir que a Ninja ZX-4RR KRT Edition produza desempenho desde o início.

A longa lista de recursos impressionantes não para por aí, pois a Ninja ZX-4RR KRT Edition possui vários recursos premium que incluem uma instrumentação colorida TFT de 4,3” com conectividade para smartphone, modos de pilotagem integrados que conectam o Kawasaki TRaction Control (KTRC) e os Power Modes, Kawasaki Quick Shifter (KQS) de dupla direção e estilo agressivo da família Ninja® ZX ™ que deixam claro que este é um modelo supersport de alto desempenho da Kawasaki.

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DESTAQUES DA EDIÇÃO NINJA ZX-4RR KRT 2023:

MOTOR

A Ninja ZX-4RR KRT Edition possui um novo motor de quatro cilindros em linha, 399 cc, 4 tempos, com refrigeração líquida, que oferece desempenho emocionante e potência divertida de dirigir. Desenvolvido com feedback de outras máquinas supersport Kawasaki Ninja ZX, o novo motor encontrado na Ninja ZX-4RR KRT Edition apresenta uma natureza de rotação rápida com uma resposta direta do acelerador que combina forte torque de baixa e média rotação para condução na cidade e alta velocidade. potência rpm que pode ser aproveitada ao andar na pista. À medida que os pilotos pisam no acelerador, eles são recompensados ​​com uma onda satisfatória de aceleração que é complementada pelas distintas notas de admissão e escapamento de um motor Kawasaki de quatro cilindros em linha.

O motor de quatro cilindros em linha, DOHC, 16 válvulas e 399 cc, com refrigeração líquida, apresenta diâmetro e curso de 57,0 x 39,16 mm e oferece potência impressionante e forte torque. O diâmetro e o curso contribuem para a impressionante potência de ponta. Uma ECU de alta especificação é semelhante à encontrada na Kawasaki Z H2, que permite o uso dos mais recentes componentes eletrônicos da Kawasaki. As válvulas de aceleração eletrônicas (ETV) com corpos de borboleta de 34 mm proporcionam uma resposta suave e natural do motor, permitindo que a ECU controle o volume do combustível (por meio dos injetores) e do ar (por meio das válvulas de aceleração) fornecidos ao motor. Além disso, eles facilitam o uso de sistemas eletrônicos de suporte ao piloto da Kawasaki, como modos de pilotagem integrados com controle de tração, modos de potência selecionáveis ​​e um Kawasaki Quick Shifter (KQS) de dupla direção que permite que os pilotos se sintam “em sintonia” com sua máquina.

Os interiores da porta de entrada são fundidos em areia fina, o que resulta em um acabamento liso. Semelhante à Ninja® ZX™-10R, as saídas das portas de admissão foram usinadas em dois estágios, primeiro junto com as sedes das válvulas e depois novamente em um ângulo inclinado, para criar um caminho mais reto para o ar de admissão ao entrar na câmara de combustão. O caminho mais reto e largo do ar de admissão promove um fluxo mais suave e um maior volume de mistura ar-combustível que contribui para o alto desempenho do motor. As árvores de cames forjadas leves contribuem para o desempenho em altas rotações e altas rotações.